Bonsoir
Bienvenu au club !
Mêmes galères sur une Nautilus avec moyeux "réputés étanches" et kit de rinçage...
Simple argument commercial car il est impératif de vérifier 1 à 2 fois par an l’intérieur des tambours (et je ne roule pas plus de 1500 Km par an)...
Il faut donc combattre la rouille par tous les moyens pour pérenniser la durée de vie de ces pièces qui pour permettre des économies d'échelle chez les constructeurs, ont vu leur qualité diminuer d'année en année, mais pas leurs tarifs

Donc, peinture antirouille partout (sauf surfaces de friction) / graissage généreux au niveau des fusées, des câbles etc et éviter d'immerger les essieux
Bon courage !